對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)部分商品加征關(guān)稅

        據(jù)2月4日財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布，自2025年2月10日起，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅。一、對(duì)煤炭、液化天然氣加征15%關(guān)稅，具體商品范圍見(jiàn)附件1。二、對(duì)原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅，具體商品范圍見(jiàn)附件2。三、對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的附件所列進(jìn)口商品，在現(xiàn)行適用關(guān)稅稅率基礎(chǔ)上分別加征相應(yīng)關(guān)稅，現(xiàn)行保稅、減免稅政策不變，此次加征的關(guān)稅不予減免。（來(lái)源：財(cái)政部）

        卓創(chuàng)資訊行業(yè)研究員曹慧分析，作為對(duì)美國(guó)最新對(duì)華加征10%關(guān)稅政策的回應(yīng)，財(cái)政部對(duì)包括能源及農(nóng)機(jī)商品在內(nèi)的美國(guó)商品加征進(jìn)口關(guān)稅。根據(jù)歷年海關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)自美進(jìn)口能源商品主要是原油和LNG，煤炭相對(duì)較少，整體進(jìn)口規(guī)模每年或不超過(guò)200億美元，占整個(gè)自美進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模約10%左右。2024年，由于中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)迅速，國(guó)內(nèi)原油進(jìn)口規(guī)模也有所下降，其中自美進(jìn)口原油降幅根據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算或超過(guò)46%，能源進(jìn)口結(jié)構(gòu)正在逐步發(fā)生變化，15%的關(guān)稅限制對(duì)國(guó)內(nèi)整體能源供應(yīng)總量影響較小。另外在農(nóng)機(jī)及美產(chǎn)汽車進(jìn)口方面，相對(duì)總量規(guī)模而言，美產(chǎn)農(nóng)機(jī)及汽車的占比或也較低，其中美產(chǎn)農(nóng)機(jī)根據(jù)財(cái)政部公布稅則號(hào)數(shù)據(jù)來(lái)看，占比在22%左右，主要是大馬力拖拉機(jī)和收割機(jī)等，較國(guó)內(nèi)超過(guò)48萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量相比很小；而美產(chǎn)汽車占進(jìn)口汽車總量比例約16%，相對(duì)而言對(duì)我國(guó)的影響也較為有限。

        卓創(chuàng)資訊行業(yè)研究員彭小真分析，為應(yīng)對(duì)美國(guó)對(duì)所有自華商品加征10%關(guān)稅的行為，中國(guó)對(duì)部分美國(guó)商品實(shí)施反制關(guān)稅，將直接導(dǎo)致中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的相關(guān)商品成本上漲，進(jìn)而或影響進(jìn)口量。中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的煤炭、液化天然氣、原油占美國(guó)對(duì)外出口比例較高，而在中國(guó)進(jìn)口量中占比均較低，據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)自美國(guó)進(jìn)口的煤炭、液化天然氣、原油比例分別約為4.90%、5.58%、1.85%；國(guó)際方面，美國(guó)將被迫尋找其他的出口替代地區(qū)，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力背景下有難度，中國(guó)將增加從其他國(guó)家的煤炭、液化天然氣和原油進(jìn)口，調(diào)整進(jìn)口來(lái)源結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)方面，短期內(nèi)進(jìn)口量減少、價(jià)格上漲預(yù)期較強(qiáng)，或?qū)?dòng)相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲，但影響有限，長(zhǎng)期來(lái)看則有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)如頁(yè)巖氣開(kāi)發(fā)、農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展。